Op sommige toegangen staan vrachtwagenverbodsborden. Op andere plaatsen ontbreekt een duidelijke beperking of staat alleen een vooraankondiging.
Doorgaand verkeer zoveel mogelijk via de N270 en N279, geen onnodig verkeer door het centrum en de woonwijken en goede bereikbaarheid voor inwoners, bezoekers, winkels en bedrijven.
Afgelopen dinsdag spraken we in de commissie over de Omgevingsvisie Deurne 2050. Voor Transparant Deurne is dat een belangrijk moment. De Omgevingsvisie gaat namelijk over veel meer dan een kaart, een paar zoekgebieden of een toekomstig aantal woningen. Het gaat over de vraag wat voor gemeente Deurne richting 2050 wil blijven.
De omgevingsvisie zoals gepresenteerd door het huidige college van B&W geeft een beeld op de toekomst. Dit zou een duidelijke richting, oftewel koers, moeten aangeven.
We nemen de kaart onder de loep en zoomen we in op de verschillende onderdelen.
Deurne werkt aan een omgevingsvisie 2050. Deze week is het voorkeursalternatief gepresenteerd. Mobiliteit is hierbij een belangrijk onderdeel.
Autoluwe wijken. Verlagen parkeernorm? Worden we de auto uitgepest?
Een blauwe parkeerschijf met ijskrabber! Voor het winkelen kun je ook het winkelwagenmuntje gebruiken. En wil je weten of je niet te veel slipt in de sneeuw, meet dan het profiel van je banden met de bandenprofielmeter! Vraag er nu een aan!
We hebben in Deurne een hele grote groep fietsers, voor zowel school als sport. Veel daarvan moet nu en in de toekomst nog over drukke overwegen, zoals bij de Stationsstraat als bij de Liesselseweg. Kan dit niet anders?
Van visie naar uitvoering: wat regelt het Uitvoeringsprogramma GVVP - en wat niet?
Is men nu de schaalsprong vergeten?
De komende jaren moet het spoor rond Eindhoven, Helmond en Venlo op de schop. Meer treinen, een sterkere Spoorknoop Eindhoven, betere aansluitingen voor de regio. In al die plannen speelt één technisch begrip een hoofdrol: de keervoorziening, in de volksmond vaak het keerspoor genoemd.
Burgervriendelijk waarschuwen of streng handhaven?
Het ging onder andere over de blauwe zone. Na het afschaffen van het betaald parkeren en een jaar vol parkeerdrukte in het centrum komt nu de blauwe zone.
Een ingelaste raadsvergadering over een rijkssubsidieaanvraag voor de realisatie van de Grote Bottel 2. Het college gaat op miljoenenjacht. Het rijk wil graag de woningbouw 'vlottrekken' door randzaken te financieren.
Hoe denkt Transparant Deurne daarover?