We hebben in Deurne een hele grote groep fietsers, voor zowel school als sport. Veel daarvan moet nu en in de toekomst nog over drukke overwegen, zoals bij de Stationsstraat als bij de Liesselseweg. Kan dit niet anders?
Van visie naar uitvoering: wat regelt het Uitvoeringsprogramma GVVP - en wat niet?
Is men nu de schaalsprong vergeten?
De komende jaren moet het spoor rond Eindhoven, Helmond en Venlo op de schop. Meer treinen, een sterkere Spoorknoop Eindhoven, betere aansluitingen voor de regio. In al die plannen speelt één technisch begrip een hoofdrol: de keervoorziening, in de volksmond vaak het keerspoor genoemd.
Wat is er besloten over het saneren van openbare verlichting. Hoe is de overstap naar led-verlichting verkocht.
Hoe is daarna ook nog gekozen voor dimmen, juist in de avond en nacht. Nu komt het gevoel van veiligheid aan bod.
Deze week waren wij te gast bij Senioren Kring Deurne voor een avond over Wonen, Zorg, en Welzijn. Met een heldere presentatie en vertegenwoordigers van KBO’s en andere partijen ontstond een open gesprek over wat er goed gaat en wat er beter kan. Zoals ze dat zelf mooi verwoorden: "grote inspirerende uitdagingen".